Matts was born on 08-10-07 in Bree Belgium. Dad (Maurice) is Dutch and Mum (Carrie) is British. Until Matts was 12 we lived in Kelpen Oler NL at our equestrian centre. Matts was brought up around horses, but even though he learnt to ride ponies, the 1HP was not enough! 

After visiting Misano circuit and going to watch the Motogp in Assen, he was hooked! That was going to be his hobby…. 

We found an organisation called “Racekids” who specialise in giving young kids their first experiences on pocketbikes. One year later he had his own bike and was riding in Junior A competition with RAP Holland. His first podium came in Lelystad when he was 9 yrs old, no one was happier on that day than Matts!! 2018 he raced with the NK junior racing in the Junior B class and also started his first year riding Ohvale 110 cc, a bigger motor with gears. Junior B level was a high standard and he had some good races at the beginning of the season with some podium places, he also competed at the European championships in Franciacorta Italy with a fierce competition, where he finished in the top ten. We had some big disappointments during this year with problems due to the bike and this was a real mental setback for Matts. But saying that he continued to ride and learn on the Ohvale 110 . He finished this 2018 season off with 4th place in the championship NK Junior B and 2nd place in the championship Ohvale 110 with RAP Holland. He didnt want to ride minibikes anymore!!

2019 was a great boost for Matts, after spending the winter training in Spain with his Ohvale 110 he was ready to ride to be champion in the NL. He won 6 of the 8 races to become champion 2019. During this year he also rode 3 times with CNV Italy on an Ohvale 160. In Italy the competition is fierce, at least 25 in the class and the Italian kids are fearless and fast! Great learning experience for Matts.

In 2020 it was one step up again, a lot of training again during the winter with his trainer Scott Deroue and he was ready to do the season on his Ohvale 190 (rookies class). Covid played a large roll in the season starting so late, but thankfully the organisation managed to fulfil their calendar. He got pole position in 4 of the 5 events, won outright 3 of the 5 and finished 2nd and 3rd in the other 2. So on points with still one race to go he was already champion. This year he also got 3rd podium place and bronze medal at the European championships in Adria Italy.

Plans 2021

2021 will be the biggest step yet! Matts will step up to riding on a bigger motor on big circuits. It will be a learning year as he will compete in the European Talent Cup organised by FiM Repsol in Spain. There will be the best young talents from around the world in this class under the age of 16. So hes been training through the winter on his supermoto Honda 250 and last week trained for the first time on his competition bike Honda 250, which went really well!!….. To be continued in blogs!!

Without the motorbikes, Matts is the typical teenager! Rides his bike, likes to swim, playstation addict, especially playing Motogp, formula 1 and Speed! Does not like homework, but school is ok!!

Na 1 jaar met Racekids te hebben gereden, kochten we hem zijn eerste Minimoto, een tweedehands Pasini watergekoeld model. We wisten bij
op dit punt en nadat ik het probeerde te veranderen in een luchtgekoeld model, realiseerde ik me dat we hadden hulp nodig. !! We kwamen terecht bij Bert Deroue, een minibike-specialist en hij paste de motor aan voor `Matts om te racen in junior A. In 2017 reed hij voor de eerste tijd met de organisatie RAP Holland in de Standaard Junior A klasse. Zijn allereerste podium ooit in Lelystad waar hij 3e overall eindigde. Niemand was op deze dag gelukkiger dan Matthew om zijn trofee te ontvangen !! In 2018 hebben we een grotere stap gezet en reed hij in het NK Junior Racing Junior B groep en begon ook zijn eerste jaar met het rijden op Ohvale, een grotere motor met versnellingen. Junior B-niveau was een hoge standaard en hij had een aantal goede races in de begin van het seizoen met enkele podiumplaatsen, nam hij ook deel aan de Europese kampioenschappen in Franciacorta Italië, gekwalificeerd voor de finale en eindigde in de top 10 met een zeer felle concurrentie, maar ook wij toen realiseerde zich het werk en de kennis die nodig zijn om deze fietsen te onderhouden. Wij hadden enkele grote teleurstellingen dit jaar met problemen vanwege de motor
en dit was echt een mentale tegenslag voor Matts. Maar zeggende dat hij doorging rijden en leren op de Ohvale 110 en deed mee aan de RAP Holland
groep waar hij echt veel heeft geleerd en ervan heeft genoten! Hij eindigde deze 2018 seizoen af met 4e plaats in het kampioenschap NK junior B en 2e plaats in het kampioenschap RAP Ohvale 110. Hij wilde niet op minibikes rijden meer! 2019 was een grote zelfvertrouwen boost voor Matts, na de winter training in Spanje met zijn Ohvale 110 was hij klaar om te rijden om kampioen te worden de NL. Hij won 6 van de 8 races en was RAP Holland kampioen Ohvale 110. Gedurende dit jaar reed hij ook 3 keer met CnV in Italië met de Ohvale 160 rookies groep. Hier is het niveau van rijden erg hoog, het grootste verschil met NL met zoveel in één groep (gemiddeld 25 starters) en deze Italiaanse kinderen zijn onverschrokken en snel! Dit was een geweldige leerervaring voor Matts waar hij werd een stuk taaier. Hij eindigde hier ook twee keer in de top 10. 2020 was weer een niveau hoger en deze keer had hij tijdens de winter een weer veel in Spanje met zijn getrainde Scott Deroue en hij was klaar om alles te doen het seizoen in Italië CNV Ohvale 190 rookies. Covid speelde een grote rol in de seizoen begon zo laat, maar gelukkig slaagde de organisatie erin om hun kalender en hij behaalde pole position in 4 van de 5 evenementen en won er 3 van de 5 evenementen en eindigde als 2e en 3e in de andere 2. Dus op punten met nog steeds nog één evenement te gaan werd hij kampioen. Dit jaar deed hij ook mee de Europese kampioenschappen Ohvale 190 en behaalde een 3e podiumplaats met een 2e in de eerste race en 3e in de laatste race. Covid heeft nog steeds invloed op alle reizen en daarom hebben we dit niet kunnen doen nog geen training in Spanje dit jaar, maar we hopen op enige verandering dat we daar in februari nog kunnen komen.